Motor ve Mekanik
Onarım Hizmetleri.
Triger ve zincir seti değişiminden soğutma sistemi revizyonuna, debriyaj-volan değişiminden yağ kaçağı gidermeye kadar aracınızın tüm mekanik ve aktarma işlemlerini özel sente aparatları ve tork değerleriyle gerçekleştiriyoruz.
Motor ve Aktarma Organlarında Uyguladığımız İşlemler
Motor iç aksamı ve güç aktarma organları milimetrik toleranslarla çalışır. Yanlış sıkılan bir cıvata veya sente ayarı kaçık takılan bir triger seti kalıcı motor hasarlarına yol açabilir. Bu nedenle atölyemizde her motor koduna özel kilitleme (sente) aparatları kullanıyoruz.
Ağır Mekanik Parçalarda Önerilen Kontrol Periyotları
| Triger Kayışı Seti & Devirdaim | Motor tipine göre 60.000 – 90.000 km veya 4 – 5 yılda bir |
|---|---|
| Triger Zincir Seti | 120.000 – 150.000 km aralığında veya ilk çalıştırmada zincir sesi başladığında |
| V Kayışı (Yardımcı Donanım Kayışı) | Her 60.000 km'de veya çatlama/ses tespit edildiğinde |
| Debriyaj Baskı-Balata Seti | Kullanım şartlarına bağlı olarak ortalama 70.000 – 100.000 km |
Hangi Durumlarda Vakit Kaybetmeden Servise Başvurmalısınız?
Özellikle sabah ilk çalıştırmada duyulan zincir sesi veya kayış/rulman ötmesi.
Yedek su kabında seviye düşüşü, suya yağ karışması veya fanın sürekli yüksek devirde çalışması.
Debriyaj balatasının kaçırması, vites geçişlerinde zorlanma veya kalkışta titreme.
Sıcak egzoz veya motor bloğu üzerine sızan motor/şanzıman yağı kaçakları.